固定式登車橋的高度調(diào)整和制造要求
2019-07-02
固定式登車橋的主要結(jié)構(gòu)部件在制造過程中由鋼制成。 鋼結(jié)構(gòu)在使用過程中經(jīng)過嚴格的除銹表面處理，焊接固定的登機橋后不會產(chǎn)生焊接飛濺和焊渣。 移動登機橋只需要由一個人操作，無需電源即可實現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。 移動對接橋廣泛應用于貨物平臺和移動裝卸設施，無需裝卸設備。 它是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備。
固定式登車橋的所有焊接接頭均采用CO2氣體保護焊進行焊接，焊縫美觀牢固。 將產(chǎn)品在涂層周圍噴涂四次，即二次底漆中間面漆，其膜厚度不小于0.08mm。
固定式登車橋有效利用電液壓力，設備操作過程簡單，設備高度可任意調(diào)節(jié)，設備調(diào)節(jié)范圍廣。 有效提高裝卸效率，有效節(jié)省人力。
用于固定對接橋的液壓系統(tǒng)提升主甲板并拉伸延伸部分。 該設備在運行期間平穩(wěn)安全地運行。 管道，液壓泵和水箱安裝在工作臺的底部，遠離井筒中的碎屑，是一個完整的組件。
固定式登車橋具有自動減載負荷，豐富了配件的有效選擇，進一步提高了安全性，提高了操作的便利性，降低了設備在使用過程中的維護要求。
固定式登車橋有效地使用手動液壓泵作為動力源，在使用過程中無需連接外部電源，便于設備的高度調(diào)節(jié)。 固定式登機橋是與裝載平臺一起裝卸輔助設備。 該設備與平臺集成在一起。 它可以根據(jù)卡車車廂的高度進行調(diào)整。 它可以上下調(diào)節(jié)，以方便叉車進入車廂。 設備采用進口液壓泵站。 兩側(cè)采用防滾動裙邊，工作更安全，工作效率得到提高。 它配有剎車片，以防止貨物處理過程中登機橋的移位。
廠家：濟南中鼎升降機械有限公司
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